Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Již více než 250 jezdců zaslalo pořadatelům Rally Monte Carlo svou přihlášku. Na start legendární soutěže se přitom může postavit maximálně 100 soutěžních dvojic. Organizátoři se proto rozhodli, že povolí start 150 jezdcům, ale až od příštího roku.
Nápad, že by ke 100. výročí Rally Monte Carlo pořadatelé odpouštěli startovné, se setkal s nebývalým ohlasem. Automobilový klub v Monaku (ACM) obdržel již přes 250 přihlášek, takové číslo jsme mohli naposledy zaregistrovat v 80. letech.Tato situace dovedla pořadatele až k situaci, že si budou moci posádky vybírat. Na start totiž může být připuštěno jen 100 soutěžních dvojic, spoustu jezdců tedy budou muset pořadatelé odmítnout. V následujícím roce už by ale mělo být možné, aby do rally vystartovalo 150 závodních aut.ACM už ale zveřejnila některá jména. Konkrétně se Škodou Fabia S2000 pojedou Juho Hänninen, Freddy Loix, Jan Kopecky, Nicolas Vouilloz a Andreas Mikkelsen. S konkurenčním Peugeotem 207 S2000 vyrazí Bruno Magalhaes, Thierry Neuvielle a Guy Wilks. Francois Delecour bude pravděpodobně dalším jezdcem s francouzským vozem (o Peugeotech 207 jsme více psali zde).Protože Monte patří i v roce 2011 do šampionátu IRC, tak jej tovární týmy z MS bojkotují. Jejich piloti se na start nepostaví. Jenže tento zákaz se nevztahuje na spolujezdce, a tak se můžeme těšit na Daniela Elenu, spolujezdce Sébastiena Loeba, ve voze Citroën DS3 R3.Na kompletní startovní listinu se můžeme těšit 6. prosince.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
