Příští, v pořadí již stý ročník Rallye Monte Carlo se bude muset obejít bez v současné době nejúspěšnějšího rallyového jezdce Loeba. Fámu o jeho startu zarazil týmový šéf Qeusnel.
Doufání mnoha fanoušku ve start Seba Loeba na jubilejním stém Monte Carlu se nevyplní. "V Monta Carlu se na start nepostaví," rázne odmítl veškeré spekulace boss Citroenu Olivier Quesnel. "Není to podnik mistrovství světa a dokud se v mistrovství světa neobjeví, Loeb ani Citroen tam startovat nebude."
Před nedávnem se totiž motoristickým světem šířila fána, že by Seb na jubilejním Monte Carlu mohl startovat s Citroënem DS3 R3. Díky velké tradici a populárnosti Rallye Monte Carlo se Citroen a Ford snaží o navrácení této soutěže do kalendáře mistrovství světa. Díky nepopulárnímu střídání soutěží v kalendáři WRC však pořadatelé Monte Carla hledali uplatnění jinde a příští rok bude již potřetí součastí šampionátu IRC.
Naposledy bylo Monte Carlo součástí mistrovství světa v roce 2008
Tovární týmy Citroenu tak již ve Walesu, kde se jel poslední podnik WRC, daly jasně najevo, že nikdo z jejich továrních jezdců nebude pro start na Monte Carlu uvolněn. Na tuto soutěž byl ale mohli mířit jiní jedci z mistrovství světa. Mluví se například o Henningu Solbergovi.
Zdroj: rallye-magazin.de
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?