Kimi Räikkönen je údajně těsně před podpisem smlouvy s Citroënem, která by mu zajišťovala další působení u francouzského týmu. Součástí smlouvy by měl být údajně i start na Rally Monte Carlo, s Peugeotem 207 S2000 pochopitelně.
Podle španělských médii už se Kimi rozhodl ohledně své budoucnosti. Španělé informovali, že “Iceman“ (přezdívka z F1 z dob, kdy jezdil za McLaren) by měl zůstat u Citroënu i roce 2011. Mimo jiné by se měl zapojit do vývoje nového modelu DS3 WRC.Räikkönen by měl společně s továrními piloty, Sébastienem Loebem a Sébastienem Ogierem, testovat novou zbraň francouzské značky na asfaltu. Kimiho by měl v příští sezoně navigovat, stejně jako letos, Fin Kaj Lindström (bývalý spolujezdec Tommiho Mäkkinena).
Smlouva by ale neměla obsahovat pouze možnost startovat s DS3 WRC v MS, ale také start s Peugeotem 207 S2000 na legendární Rally Monte Carlo. S Peugeotem proto, že Peugeot a Citroën spadají do společného koncernu PSA. Na Monte by se měl o vůz Räikkönena starat belgický tým Kronos Marca van Dalena.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.