Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kimi Räikkönen je údajně těsně před podpisem smlouvy s Citroënem, která by mu zajišťovala další působení u francouzského týmu. Součástí smlouvy by měl být údajně i start na Rally Monte Carlo, s Peugeotem 207 S2000 pochopitelně.
Podle španělských médii už se Kimi rozhodl ohledně své budoucnosti. Španělé informovali, že “Iceman“ (přezdívka z F1 z dob, kdy jezdil za McLaren) by měl zůstat u Citroënu i roce 2011. Mimo jiné by se měl zapojit do vývoje nového modelu DS3 WRC.Räikkönen by měl společně s továrními piloty, Sébastienem Loebem a Sébastienem Ogierem, testovat novou zbraň francouzské značky na asfaltu. Kimiho by měl v příští sezoně navigovat, stejně jako letos, Fin Kaj Lindström (bývalý spolujezdec Tommiho Mäkkinena).
Smlouva by ale neměla obsahovat pouze možnost startovat s DS3 WRC v MS, ale také start s Peugeotem 207 S2000 na legendární Rally Monte Carlo. S Peugeotem proto, že Peugeot a Citroën spadají do společného koncernu PSA. Na Monte by se měl o vůz Räikkönena starat belgický tým Kronos Marca van Dalena.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
