Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Petterovi Solbergovi se nedaří naleznout sponzory pro příští sezonu v MS. Buď se posadí do továrního auta, nebo si dá pauzu.
Petter Solberg působí unaveně. Poslední dva roky, které Petter absolvoval za volantem auta jeho privátního týmu, na něm zanechaly stopy. „Cítím se, jako bych už dva roky neviděl svoji rodinu. Takhle to dál nejde. Chtěl bych už do továrního auta, abych mohl pořádně zabrat. To je vše,“ řekl Petter v cíli poslední soutěže MS roku 2010.Jenže šance na vstup do některého z továrních týmů nevypadají zrovna nejlépe. U Citroënu jsou Sébastien Loeb a Sébastien Ogier, u Fordu budou Mikko Hirvonen a Jari-Matti Latvala. Nic dalšího se nenabízí. Kromě toho, že by Solberg musel přinést určitou část rozpočtu a pak by dostal třetí auto. Takže situace se nemá pro Pettera nijak příznivě.„Možná budu příští rok dělat úplně jiné věci. Rád bych si zkusil Le Mans, nebo pár závodů v Americe. Bylo by to pro mě něco úplně jiného. Ale návrat po roční pauze do MS by byl asi dost těžký, ještě o tom budu muset popřemýšlet,“ uzavřel Nor.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.