AKTUALIZACE PO RZ 20 CÍL; Dvě rychlostní zkoušky vyhráli Latvala a Sordo. Loeb vítězem.
Fotogalerie z podniku zde.
Výdky po RZ 20 cíl
Předposlední, téměř třicet kilometrů dlouhou rychlostní zkoušku, vyhrál Latvala. Dostal se tak na třetí místo před Hirvonena, na kterého ale najel pouze tři desetiny vteřiny. Na závěrečné zkoušce dal Latvala Hirvonenovi osm vteřin a udržel tak třetí místo a stal se vicemistrem světa. Pro vítězství v soutěži si dojel Sebastien Loeb a druhý skončil Petter Solberg.
PWRC
V hodnoceí PWRC si djel pro vítězství estonec Tanak. Hlavní soupěř mu ubyl už včera, když havaroval Flodin. Náš Martin Semerád bohužel dnes havaroval ze druh místa a tak je druhý Araujo a třetí Paddon.
SWRC
Kategor SWRC vyhrál skvěle jedoucí Andreas Mikkelsen. Druhý je Bren s Fiestou a třetí Pons.
Celkově dojelo do cíle soutěže 45 posádek.
Pořadí
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Loeb S. - Elena D. Citroën C4 WRC 3:14:54,0 --- 2. Solberg P. - Patterson C. Citroën C4 WRC +19,1 3. Latvala J. - Anttila M. Ford Focus RS WRC 09 +1:35,3 4. Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Focus RS WRC 09 +1:53,3 5. Sordo D. - Vallejo D. Citroën C4 WRC +2:12,2 6. Solberg H. - Prévot S. Ford Focus RS WRC 08 +6:26,5 7. Wilson M. - Martin S. Ford Focus RS WRC 08 +8:37,8 8. Räikkönen K. - Lindstrem K Citroën C4 WRC +10:27,9 9. Ostberg M. - Andersson J. Ford Focus RS WRC 08 +12:28,9 10. Mikkelsen A. - Floene O. Škoda Fabia S2000 +14:01,2
Výsledky po RZ18:
Sedmnáctý měřený úsek vyhrál fenomenální francouz o 6,7s před P. Solbergem, který podle svých slov jel trochu při „zdi“. Třetí místo obsadil Latvala, který byl i přes lehké problémy s řízením rychlejší svého týmového kolegy Hirvonena. Následný osmnáctý měřený úsek skončil stejným výsledkem jen s tím rozdílem, že si vyměnili pořadí Latvala a Hirvonen a stejně to vypadá i v celkovém pořadí.Po dvou dnes odjetých měřených úsecích se změnilo pořadí v SWRC. Této kategorii stále kraluje Andy Mikkelsen (Škoda Fabia S2000). Na druhé místo již poskočil X. Pons (Ford Fiesta S2000), který vytěžil z havárie Ketomy. Finský jezdec šel přes střechu v sedmnáctém měřeném úseku, posádka nezraněna. Třetí místo patří irskému jezdci C. Breenovi s (Ford Fiesta S2000).Produkčním vozům stále kraluje Tänak. Bohužel špatná zpráva přišla z českého týmu Martina Semeráda, který v osmnáctém měřeném úseku narazil čelně do stromu (posádka nezraněna) a odstoupil z průběžného druhého místa, na kterém českého mladíka vystřídal Araujo. Třetí je H. Paddon.
Výsledky po RZ18 - Margam Park 1:
Pořadí
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Loeb S. - Elena D. Citroën C4 WRC 2:53:28,0 --- 2. Solberg P. - Patterson C. Citroën C4 WRC +14,3 3. Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Focus RS WRC 09 +1:45,3 4. Latvala J. - Anttila M. Ford Focus RS WRC 09 +1:48,7 5. Sordo D. - Vallejo D. Citroën C4 WRC +2:19,6 6. Solberg H. - Prévot S. Ford Focus RS WRC 08 +6:18,3 7. Wilson M. - Martin S. Ford Focus RS WRC 08 +8:05,1 8. Räikkönen K. - Lindstrem K Citroën C4 WRC +9:54,6 9. Ostberg M. - Andersson J. Ford Focus RS WRC 08 +11:58,0 10. Mikkelsen A. - Floene O. Škoda Fabia S2000 +12:40,5
Výsledky po RZ16 (cíl druhé etapy):
Dnes odpoledne bylo na programu pět zkoušek a souboj mezi Loebem a Petterem Solbergem se ještě vyostřil. Ve čtyřech testech (poslední byla divácká superspeciálka) byl celkově nejrychlejší Loeb, Solberg se ho však v dosahovaných časech držel jako klíště. RZ 15 Nor ale vyhrál a za celé odpoledne na Loeba nabral jen 2,3 s!
Třetí Hirvonen již na nejrychlejší dvojici nestačí. Časy se pohyboval okolo pátého místa a na první místo již ztrácí skoro minutu a půl. Solbergovi by tak body za druhé místo, pro které by si mohl v klidu dojet, stačily na konečné druhé místo. Nasazením však ukazuje, jak moc by opravdu chtěl vyhrát - a nemá k tomu daleko!
Mezi produkčními vozy se po odstoupení Flodina dostal do vedení s pohodlným náskokem více než dvou minut Ott Tanak. Vyrovnané časy mezi prvními pěti po celý den podával Martin Semerád. Zaslouženě mu patří druhé místo s náskokem více než minuty na Arauja.
Mezi "Es dvoutisícovkami" byl dnes pětkrát nerjrychlejší Mikkelsen, který po ohlášením přestupu v IRC ke Škodě startuje s Fabií. V průběžném pořadí SWRC tak vede, 25 s na něj ztrácí Ketomaa, který triumfoval dnes čtyřikrát.
Výsledky po RZ16 - Cardiff Bay 2:
Pořadí
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Loeb S. - Elena D. Citroën C4 WRC 2:32:24,0 --- 2. Solberg P. - Patterson C. Citroën C4 WRC +4,8 3. Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Focus RS WRC 09 +1:28,0 4. Latvala J. - Anttila M. Ford Focus RS WRC 09 +1:36,6 5. Sordo D. - Vallejo D. Citroën C4 WRC +1:52,0 6. Solberg H. - Prévot S. Ford Focus RS WRC 08 +5:01,4 7. Wilson M. - Martin S. Ford Focus RS WRC 08 +6:49,5 8. Räikkönen K. - Lindstrem K Citroën C4 WRC +8:30,9 9. Ostberg M. - Andersson J. Ford Focus RS WRC 08 +11:02,3 10. Mikkelsen A. - Floene O. Škoda Fabia S2000 +11:04,4
Výsledky po RZ11:
Dnes ráno se velmi dobře probudil Petter Solberg a začal ve skutečnost proměňovat svoje slova před startem. Z dopoledních čtyř RZ tři vyhrál. Po RZ9 se dokonce odstal až do vedení, pouze však 3,2 s před Loeba. To si však již jistý mistr světa nenechal líbit a po výhře v RZ10 se vrátil na první místo, s nákokem však jen 2,5 s.
Solbergovi cestu za jeho cílem, za druhým místem v celkovém hodnocení šampionátu, velmi usnadil již na RZ8 jeho hlavní soupeř Ogier. Ten Solbergovu rychlost neustál a díky havárii odstoupil ze třetího místa. Vyrovnanými výkony postoupil nahoru Latvala, na průběžné čtvrté místo za Hirvonena.
Výsledky po RZ7 - Myherin 2:
Ve Velké Británii sledujeme vyrovnaný souboj o vedení mezi Sébastienem Loebem, Petterem Solbergem, Sébastienem Ogierem a až do RZ7 se na čele držel Jari-Matti Latvala. Fin vedl po RZ6 o 4,5s před Loebem, jenže na dnešní poslední zkoušce dostal defekt a propadl se na místo šesté. Vede tedy Loeb s nicotným náskokem 1,8s na druhého Solberga.
Sébastien Ogier po poledním servisu výrazně zrychlil, vyhrál dokonce RZ5. Připojil se tak k jezdcům bojujícím o čelo soutěže. Momentálně je mladý Francouz na místě třetím, na kolegu Loeba ztrácí 3,6s. Čtvrtý je už s větší ztrátou Mikko Hirvonen, ten se během dopoledne posunul před jedničku Juniorského týmu Citroënu, Daniho Sorda.
Výsledky po RZ7 - Myherin 2:
Pořadí
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Loeb S. - Elena D. Citroën C4 WRC 1:15:34,6 --- 2. Solberg P. - Patterson C. Citroën C4 WRC +1,8 3. Ogier S. - Ingrassia J. Citroën C4 WRC +3,6 4. Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Focus RS WRC 09 +42,2 5. Sordo D. - Vallejo D. Citroën C4 WRC +48,9 6. Latvala J. - Anttila M. Ford Focus RS WRC 09 +1:07,0 7. Solberg H. - Prévot S. Ford Focus RS WRC 08 +2:30,5 8. Wilson M. - Martin S. Ford Focus RS WRC 08 +3:19,3 9. Ostberg M. - Andersson J. Ford Focus RS WRC 08 +3:38,3 10. Räikkönen K. - Lindstrem K Citroën C4 WRC +4:27,1Výsledky po RZ4:
Jako na houpačce je pořadí na špičce. Po první dnešní RZ se vedení ujal Latvala na Fordu, potom do vystřídal Loeb, aby mu následně vedení zase přenechal.
Do vlhkého a větrného počasí se v Cardiffu probudili k dnešní etapě soutěžní posádky. Hned na první dnešní RZ zajel nejrychlejší čas Latvala a rázem postoupil do vedení. Rychlejší než Loeb dokázal být i Petter Solberg, který postoupil na druhé místo.
Chuť si však Francouz spravil na následujícím testu, kde byl nejrychlejší. Výkonnost Citrenů potvrdili také Sordo a Petter Solberg se shodným druhým časem. Až šestý čas zbyl na Latvalu a ten se propadl až na třetí průběžnou příčku. Fin však poslední dopolední test zajel přímo excelentně a na RZ 4 nadělil Loebovi 3,2 s a opět jej ve vedení vystřídat.
V SWRC vyhrál Mikkelsen dvě RZ, Ketomaana fistě jednu. Celkově tak Nor vede o 12,3 s, druhý je zníněny Ketomaa. Martin Semerád se usadil v PWRC na průběžní druhé příčce, na vedoucího Flodina však ztrácí 46,1 s. Třetí Araujo je od Semeráda vzdálen pohých 0,9 s.
Výsledky po RZ4 - Myherin 1:
Pořadí
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Latvala J. - Anttila M. Ford Focus RS WRC 09 38:33,0 --- 2. Loeb S. - Elena D. Citroën C4 WRC +1,4 3. Solberg P. - Patterson C. Citroën C4 WRC +1,9 4. Ogier S. - Ingrassia J. Citroën C4 WRC +7,1 5. Sordo D. - Vallejo D. Citroën C4 WRC +21,7 6. Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Focus RS WRC 09 +25,7 7. Solberg H. - Prévot S. Ford Focus RS WRC 08 +1:20,9 8. Ostberg M. - Andersson J. Ford Focus RS WRC 08 +1:38,8 9. Wilson M. - Martin S. Ford Focus RS WRC 08 +1:45,7 10. Räikkönen K. - Lindstrem K Citroën C4 WRC +2:17,5Výsledky po RZ1:
Jen 1, 7 kilometru dlouhou speciálku opanoval kdo jiný než v současné době již osmi násobný světový šampión Sebastien Loeb. Za fenomenálním Francouzem následovala hned trojice jezdců se speciály Citroën C4 WRC v pořadí Ogier, Sordo, P. Solberg. Hegemonii Citroënu narušil jen pátým místem J. M. Latvala s Fordem Focus WRC. První desítku uzavřel Andy Mikkelsen jedoucí s Fabií S2000 a vévodí tak kategorii SWRC. Za tímto seveřanem postupně figurují Ketomma (Ford Fiesta S2000) +1,3s a Kosciuszko Škoda Fabia S2000 +2,7s.
Výsledky po RZ1- Cardiff Bay 1,7 km:
Pořadí
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Loeb S. - Elena D. Citroën C4 WRC 01:16,1 --- 2. Ogier S. - Ingrassia J. Citroën C4 WRC +0,7 3. Sordo D. - Vallejo D. Citroën C4 WRC +1,2 4. Solberg P. - Patterson C. Citroën C4 WRC +1,6 5. Latvala J. - Anttila M. Ford Focus RS WRC 09 +1,8 6. Räikkönen K. - Lindstrem K Citroën C4 WRC +3,3 7. Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Focus RS WRC 09 +3,4 8. Wilson M. - Martin S. Ford Focus RS WRC 08 +4,0 9. Block K. - Gelsomino A Ford Focus RS WRC 08 +4,3 10. Mikkelsen A. - Floene O. Škoda Fabia S2000 1. SWRC +5,5Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.