Rally ve Walesu začala, jako každá rally, shakedownem, který se odjel dnes už po tmě. Trať shakedownu byla ale pro Velkou Británii velmi netypická, protože se jelo na asfaltu. Nejrychlejší čas zde zaznamenal Sébastien Ogier.
Organizátoři museli zrušit shakedown na původně zamýšleném úseku v Margam Parku z důvodu nemoci stromů. Chtěli tak omezit přístup diváků do postižené oblasti na minimum. Shakedown se tedy odjel na trati divácké superspeciálky na Cardiff Bay. Jelo se jen na 1,7 km dlouhé asfaltové trati. Výsledky shakedownu Rally Wales musíme tedy brát s přehledem.
Jezdci od víkendu očekávají mnoho, ale určitě ne uhlazené cesty. Sníh, přízemní mrazíky, kroupy, mlha nebo vytrvalý déšť, to vše bylo v minulých letech na rally ve Walesu k dispozici. V lesích na jezdce čekají bahnité a klikaté cesty, na kterých se může každým kilometrem výrazně měnit grip.
Výsledky shakedownu Rally VB:
1. Sebastien Ogier 1.13,72. Sebastien Loeb 1.14,33. Petter Solberg 1.15,74. Mikko Hirvonen 1.16,25. Matthew Wilson 1.16,36. Jari-Matti Latvala 1.16,77. Dani Sordo 1.16,98. Kimi Räikkönen 1.17,39. Henning Solberg 1.19,4
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.