Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rally Portugal bude v roce 2011 začínat poměrně zajímavě. Úvodní zkouška se totiž pojede přímo ve středu Lisabonu, mělo by to tak k soutěži přilákat ještě více fandů.
FIA a promotér MS, společnost North One Sports, žádají od pořadatelů do budoucna ještě více úsilí, aby dosáhli větší popularity sportu. Portugalští pořadatelé kvůli tomu udělají speciální diváckou zkoušku přímo ve středu hlavního města, Lisabonu. Naposledy se tam zkouška MS jela před 37 lety, tedy v roce 1974. Tehdy však byla benzinová krize a pořadatelé museli zajistit speciální benzín z Venezuely, aby se soutěž vůbec mohla konat. Až se tedy v roce 2011 odjedou tréninky a shakedown v regionu Algarve (23. března), tak se celý kolotoč na jeden den přemístí do Lisabonu. Tam si jezdci budou moci trať osahat v elektromobilech od 10 hodin. Pak bude následovat autogramiáda a odpoledne se začne závodit.Napřed však na trať vyjedou historické vozy, aby připomněli historii slavné soutěže, pak bude následovat jezdecká paráda a až potom vyrazí první jezdci na tři kilometry dlouhý okruh. Po skončení divácké superspeciálky se všichni přesunou zpět na 260 km vzdálený stadion v Algarve, kde už bude soutěž pokračovat jejím známým formátem. Dohromady se tedy odjede 17 zkoušek, které budou mít asi 385 ostrých km.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.