Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rally Portugal bude v roce 2011 začínat poměrně zajímavě. Úvodní zkouška se totiž pojede přímo ve středu Lisabonu, mělo by to tak k soutěži přilákat ještě více fandů.
FIA a promotér MS, společnost North One Sports, žádají od pořadatelů do budoucna ještě více úsilí, aby dosáhli větší popularity sportu. Portugalští pořadatelé kvůli tomu udělají speciální diváckou zkoušku přímo ve středu hlavního města, Lisabonu. Naposledy se tam zkouška MS jela před 37 lety, tedy v roce 1974. Tehdy však byla benzinová krize a pořadatelé museli zajistit speciální benzín z Venezuely, aby se soutěž vůbec mohla konat. Až se tedy v roce 2011 odjedou tréninky a shakedown v regionu Algarve (23. března), tak se celý kolotoč na jeden den přemístí do Lisabonu. Tam si jezdci budou moci trať osahat v elektromobilech od 10 hodin. Pak bude následovat autogramiáda a odpoledne se začne závodit.Napřed však na trať vyjedou historické vozy, aby připomněli historii slavné soutěže, pak bude následovat jezdecká paráda a až potom vyrazí první jezdci na tři kilometry dlouhý okruh. Po skončení divácké superspeciálky se všichni přesunou zpět na 260 km vzdálený stadion v Algarve, kde už bude soutěž pokračovat jejím známým formátem. Dohromady se tedy odjede 17 zkoušek, které budou mít asi 385 ostrých km.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
