Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rally Portugal bude v roce 2011 začínat poměrně zajímavě. Úvodní zkouška se totiž pojede přímo ve středu Lisabonu, mělo by to tak k soutěži přilákat ještě více fandů.
FIA a promotér MS, společnost North One Sports, žádají od pořadatelů do budoucna ještě více úsilí, aby dosáhli větší popularity sportu. Portugalští pořadatelé kvůli tomu udělají speciální diváckou zkoušku přímo ve středu hlavního města, Lisabonu. Naposledy se tam zkouška MS jela před 37 lety, tedy v roce 1974. Tehdy však byla benzinová krize a pořadatelé museli zajistit speciální benzín z Venezuely, aby se soutěž vůbec mohla konat. Až se tedy v roce 2011 odjedou tréninky a shakedown v regionu Algarve (23. března), tak se celý kolotoč na jeden den přemístí do Lisabonu. Tam si jezdci budou moci trať osahat v elektromobilech od 10 hodin. Pak bude následovat autogramiáda a odpoledne se začne závodit.Napřed však na trať vyjedou historické vozy, aby připomněli historii slavné soutěže, pak bude následovat jezdecká paráda a až potom vyrazí první jezdci na tři kilometry dlouhý okruh. Po skončení divácké superspeciálky se všichni přesunou zpět na 260 km vzdálený stadion v Algarve, kde už bude soutěž pokračovat jejím známým formátem. Dohromady se tedy odjede 17 zkoušek, které budou mít asi 385 ostrých km.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.