Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Raději NASCAR místo F1 a Le Mans s WRC místo Dakaru? Vypadá to, že vedení koncernu VW smete návrh na vstup do F1 s vlastním týmem ze stolu. Dnes by mělo probíhat jednání představenstva koncernu Volkswagen, které by mělo určit strategii prezentování značky v automobilovém sportu.
Odborným poradcem VW v otázce motorsportu je Hans-Joachim Stuck. Podle informací, které zveřejnil jeden německý server, by se německá značka neměla snažit dostat do F1. Přitom ještě asi tak před měsícem na autosalonu v Paříži šéf značky Porsche, Matthias Müller, otevřeně přiznal, že by se buďto Porsche nebo Audi mělo pokusit o vstup do formule 1. Šéf VW, Ferdinand Piëch, má totiž docela kritický názor na F1, který se podle zdrojů německého “Frankfurter Allgemeine Zeitung“ neměnní. Piëch by ale mohl připustit, že by koncern VW namísto vlastního týmu pouze dodávat motory. Původně se uvažovalo o třech týmech, se kterými by byla možná spolupráce možná: Red Bull, McLaren a nebo Williams. V současné době to nejpravděpodobněji vypadá na Williams.Jako nejpravděpodobnější varianta se podle frankfurtských novin jeví, že by Volkswagen postavil vůz pro závody severoamerické série NASCAR. Značka by se tak chtěla dostat více do povědomí tamních lidí. A Namísto Dakaru by Volkswagen závodil ve WRC. V Le Mans by se snad mohla strhnout interní bitva v koncernu, když by v kategorii LMP1 nastupovaly tovární tým Audi i Porsche.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
