Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Ogier se po skončení sezony posadí do Citroënu DS3 na Rally du Var. Nepůjde však o nejostřejší verzi, ale o DS3 R3. Naposledy se s tímto modelem předvedl Thierry Neuville na soutěži ve Švýcarsku.
Poté, co aktuální vozy WRC odejdou po závěrečném závodu sezony ve Walesu do důchodu, zaměří se veškeré přípravy na nadcházející rok. Sébastien Ogier se po finále sezony zúčastní s novou DS3 R3 Rallye du Var ve Francii, soutěž se jede na konci listopadu. Sébastien však bude po výborném výkonu Thierryho Neuvilla pod tlakem, protože Thierry byl při posledním startu s vozem na Rallye du Valais ve Švýcarsku poměrně úspěšný. Thierry ve Švýcarsku skončil třetí celkově a první ve své třídě. Soutěž se jela východně od Ženevy na mokrých, místy až zasněžených cestách. Neuville tam mohl zapůsobit na potencionální zákazníky o nový DS3. „Podmínky na cestách zkoušek byly náročné, ale jsme s tímto výsledkem velmi spokojení. Jsme však také smutní, že musíme DS3 zase odevzdat. Zažili jsme spoustu zábavy a auto ukázalo, že je konkurenceschopné a spolehlivé.“
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
