Sébastien Ogier se po skončení sezony posadí do Citroënu DS3 na Rally du Var. Nepůjde však o nejostřejší verzi, ale o DS3 R3. Naposledy se s tímto modelem předvedl Thierry Neuville na soutěži ve Švýcarsku.
Poté, co aktuální vozy WRC odejdou po závěrečném závodu sezony ve Walesu do důchodu, zaměří se veškeré přípravy na nadcházející rok. Sébastien Ogier se po finále sezony zúčastní s novou DS3 R3 Rallye du Var ve Francii, soutěž se jede na konci listopadu. Sébastien však bude po výborném výkonu Thierryho Neuvilla pod tlakem, protože Thierry byl při posledním startu s vozem na Rallye du Valais ve Švýcarsku poměrně úspěšný. Thierry ve Švýcarsku skončil třetí celkově a první ve své třídě. Soutěž se jela východně od Ženevy na mokrých, místy až zasněžených cestách. Neuville tam mohl zapůsobit na potencionální zákazníky o nový DS3. „Podmínky na cestách zkoušek byly náročné, ale jsme s tímto výsledkem velmi spokojení. Jsme však také smutní, že musíme DS3 zase odevzdat. Zažili jsme spoustu zábavy a auto ukázalo, že je konkurenceschopné a spolehlivé.“
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.