Oficiální rozhodnutí zatím sice stále nepadlo, ale mělo by být už téměř jisté, že se koncern VW zapojí do MS v rally od roku 2013. Jakou značku vybere?
Koncern VW by se měl na začátku listopadu sejít, aby projednal a už konečně rozsekl, ve kterých druzích motoristických disciplín a jak se budou jeho značky angažovat. Podle informací, které pronikly zatím na svět, by si MS v rally měla nechat pro sebe mateřská automobilka, tedy VW.Údajně by rally měla stát na listu automobilky z Wolfsaburgu na jednom z prvních míst. Koncernu VW se velmi libí tzv. světový motor, jehož detaily již se zástupci značek FIA prodiskutovala. Tento motor by měl od příštího roku pohánět jak auta v rally tak i v závodech automobilů na okruzích.Do konce října se měla o svém možném vstupu rozhodnout také japonská automobilka Toyota, jenže to zatím stále nepřišlo. Proto jsme se pro vás pokusili zjistit aktuální stav v Toyotě. Vedení automobilky svoje definitivní rozhodnutí ohledně vstupu do MS v automobilových soutěžích odložila až na příští rok. Automobilka byla v poslední době v USA ostře kritizovaná a vedení se rozhodlo, že prvně musí vyřešit situaci v automobilovém průmyslu a až poté se může začít zajímat o možné prezentace značky v motorsportu.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?