Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kimi Räikkönen se již rozloučil s myšlenkou návratu do seriálu F1 a svou budoucnost vidí i nadále na soutěžních tratích. V jakém voze se v příštím roce objeví, je však stále nejisté.
Jeden z agentů bývalého Mistra světa F1, Steve Robertson, prozradil finské televizi MTV3 plány na příští sezónu. „Místo ve F1 již nehledáme, Kimi se plně zaměřuje na rally. O tom v jakém týmu se Kimi v příštím roce objeví, nebylo ještě rozhodnuto, budeme vás průběžně informovat. V tuto chvíli nebyla žádná smlouva podepsána. Jednáme s několika týmy,“ řekl Robertson. Jedno je však jisté. Jednání probíhají jak s Kimiho stávajícím juniorským týmem Citroënu tak s Mini, značky, která se vrací do WRC. Usednout do cocpitu vozu, který na návrat připravuje tým Prodrive by pro stále ještě „začátečníka“ na soutěžních tratích nebylo úplně ideální. Mini v příštím roce plánuje omezený program soutěží a Räikkönen potřebuje jezdit. Přesto ani tuto možnost Robertson nevyvrátil.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
