Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tři jezdci budou mít na závěrečném závodě, který se jede ve Walesu v půlce listopadu, šanci na zisk titulu více-mistra světa. Ale Francouz, Sebastien Ogier, připustil, že mu o konečnou pozici až tak nejde.
Ogierovi v současnosti patří v průběžném hodnocení jezdců před Rally ve Velké Británii druhá příčka. Kdyby Ogier uspěl v Katalánsku, už vše mohl mít jisté. Jenže jeho rivalové, Petter Solberg a Jari-Matti Latvala, se mu i díky jeho chybě naopak ještě více přiblížili. Za vše může ogierovo vyjetí z tratě.Latvala je 11 bodů za Ogierem, Solberg 16. „Šampionát mě moc nezajímá. OK, bylo by to pěkné, kdybych získal druhé místo, ale když už nejste přímo mistrem, tak si myslím, že tolik nezáleží na pořadí. Chtěl jsem zkusit porazil Sébastiena Loeba v Katálnsku, byl pro mě měřítkem,“ říká mladík Ogier.Petter Solberg má na věc jasný názor. „Myslím, že mezi námi třemi to bude ve Velké Británii výborný souboj. Je to velmi vzrušující.“Latvala si myslí toto: „Samozřejmě, být druhý by bylo pěkné a o to se budeme ve Walesu snažit.“Nejlepší vzpomínky na tento závod má asi Petter Solberg, který zde v minulosti již čtyřikrát vyhrál, z toho jednou i titul.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.