Jari-Matti Latvala si svým výkonem ve Španělsku získal dobrou pozici v boji o celkově druhé místo mezi jezdci.
Latvala a jeho navigátor Miikka Anttila jsou po dvanácti ze třinácti závodů na třetím místě a zkrátili odstup na druhého v pořadí, Sébastiena Ogiera na devět bodů. Fin ve službách Fordu by mohl v půlce listopadu ve Velké Británii dosáhnout až na titul více-mistra. „Dosáhli jsme dalšího dobrého výsledku na asfaltu. Z auta jsem měl velmi dobrý pocit, byla to zábava a já mohl být uvolněný. Věřil jsem si, a tak jsem mohl přidat i na rychlosti. Jen je škoda, že jsem neměl na kluky na podiu. Od včerejška přemýšlím o situaci v šampionátu a o výchozí pozici před finále ve Walesu. Věřím, že se můžeme těšit na zajímavý souboj,“ říká Jari-Matti. Gerard Quinn, šéf motorsportu u Fordu pro Evropu, očekává v posledním závodu roku vítězství. „Teď se plně koncentrujeme na finále sezony ve Walesu. Bude to poslední soutěž pro náš úspěšný model - Ford Focus WRC a také to bude konec jedné éry World Rally Car. Chtěli bychom Ford Focus WRC opustit s úspěchem. V následujících týdnech budeme pokračovat ve velmi intenzivních přípravách a uděláme pro tento cíl vše.“
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.