Jari-Matti Latvala si svým výkonem ve Španělsku získal dobrou pozici v boji o celkově druhé místo mezi jezdci.
Latvala a jeho navigátor Miikka Anttila jsou po dvanácti ze třinácti závodů na třetím místě a zkrátili odstup na druhého v pořadí, Sébastiena Ogiera na devět bodů. Fin ve službách Fordu by mohl v půlce listopadu ve Velké Británii dosáhnout až na titul více-mistra. „Dosáhli jsme dalšího dobrého výsledku na asfaltu. Z auta jsem měl velmi dobrý pocit, byla to zábava a já mohl být uvolněný. Věřil jsem si, a tak jsem mohl přidat i na rychlosti. Jen je škoda, že jsem neměl na kluky na podiu. Od včerejška přemýšlím o situaci v šampionátu a o výchozí pozici před finále ve Walesu. Věřím, že se můžeme těšit na zajímavý souboj,“ říká Jari-Matti. Gerard Quinn, šéf motorsportu u Fordu pro Evropu, očekává v posledním závodu roku vítězství. „Teď se plně koncentrujeme na finále sezony ve Walesu. Bude to poslední soutěž pro náš úspěšný model - Ford Focus WRC a také to bude konec jedné éry World Rally Car. Chtěli bychom Ford Focus WRC opustit s úspěchem. V následujících týdnech budeme pokračovat ve velmi intenzivních přípravách a uděláme pro tento cíl vše.“
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.