Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pro Räikkönena, který včera boural při shakedownu na španělskou rally a soutěže se tak kvůli velkému poškození vozu nezúčastní, to nebyl dobrý začátek. Kimi včera najel na sráz a svoje auto převrátil na střechu.
Bezpečnostní rám jeho Citroënu C4 WRC byl tak silně poškozen, že další účast v soutěži nebyla myslitelná. Jeho co-pilot, Kaj Lindström, který jezdil dlouhou dobu po boku Tommiho Mäkkinena, toho zažil už hodně, ale něco takového ne.„Ještě jsem žádnou rally tak brzy neskončil, i když jsem zažil některé velmi krátké testy s různými piloty. Je to škoda, ale pro nás to nic nemění. V tomto sportu musíte počítat se vším a pořád se musíte učit. Kimi i já jsme to již přešli. Vím, že Kimi z toho byl špatný. Teď jsme mimo, ale v Británii budeme silní zpět. O tom jsem přesvědčen,“ uzavřel Kaj.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
