Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pro Räikkönena, který včera boural při shakedownu na španělskou rally a soutěže se tak kvůli velkému poškození vozu nezúčastní, to nebyl dobrý začátek. Kimi včera najel na sráz a svoje auto převrátil na střechu.
Bezpečnostní rám jeho Citroënu C4 WRC byl tak silně poškozen, že další účast v soutěži nebyla myslitelná. Jeho co-pilot, Kaj Lindström, který jezdil dlouhou dobu po boku Tommiho Mäkkinena, toho zažil už hodně, ale něco takového ne.„Ještě jsem žádnou rally tak brzy neskončil, i když jsem zažil některé velmi krátké testy s různými piloty. Je to škoda, ale pro nás to nic nemění. V tomto sportu musíte počítat se vším a pořád se musíte učit. Kimi i já jsme to již přešli. Vím, že Kimi z toho byl špatný. Teď jsme mimo, ale v Británii budeme silní zpět. O tom jsem přesvědčen,“ uzavřel Kaj.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
