Nové vozy WRC budou sice slabší, než ty stávající, ale zase budou o poznání lehčí. Proto se na show pro fanoušky nic nezmění, míní technický ředitel Prodrivu, David Lapworth.
V budoucím roce začne nová éra ve WRC. Nové vozu již nebudou poháněny turbomotory o objemu 2,0l ale pouze 1,6l. Nová auta by také měla být ve srovnání se současnými modely mnohem méně složitá. Kritici nových regulí ale argumentují, že tím budou diváci ochuzeni o show, kterou předvádějí současné WRC při průjezdu zatáčkami. Technický ředitel Mini, David Lapworth, je přesvědčen, že se z pohledu fanouška nic měnit nebude.„Když srovnám budoucí MINI WRC s některým ze současných WRC, tak musím říct, že viditelných změn je pramálo. I nová auta jsou fantastická. Mají menší točivý moment, protože mají menší motor a také turbo je slabší. Jenže nesmíme zapomenout, že ty auta jsou také lehčí,“ upozorňuje Lapworth.Nová auta by sice teoreticky měla být častěji ve smyku, protože centrální diferenciál nebude aktivní, ale David s tímto názorem nesouhlasí: „Jezdecké styly se enormně změnily. Jezdci už ví, že přímější stopa rovná se rychlejší stopa. To se nezmění a je jedno, co se stane s auty.“
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.