Thierry Neuville by rád nastupoval do šampionátu IRC i v roce 2011 s podporou Peugeotu Belgie a s vozem Peugeot 207 S2000. Jenže aby se mu tento sen splnil, potřeboval by najít sponzory, kteří by mu starty zaplatily.
Mladá hvězda IRC, Thierry Neuville, by se chtěla účastnit šampionátu s Peugeotem i příští rok. Jenže mladíkovi zatím stále chybí jedna třetina potřebného rozpočtu. Letos jezdí Neuville kromě IRC ještě v juniorském šampionátu J-WRC, jeho dosavadním nejlepším výsledkem v IRC je třetí místo z domácí Ypres rally. „I v příštím roce bychom se chtěli v motorsportu angažovat, nejraději s Thierrym Neuvillem, kterého pokládáme za velký talent. V současnosti ale není náš rozpočet kompletní. Proto v momentálně sháníme sponzora, který by mohl převzít na svá bedra zhruba třetinu nákladů na sezonu,“ stojí v prohlášení Peugeot Belgium.Zatímco letos Neuville střídal dva vozy, Peugeot 207 S2000 a Citroën C2 S1600, v příštím roce by se chtěl zaměřit na stroj jeden. „Uvědomil jsem si, že není zrovna jednoduché přeskakovat pořád z auta do auta. Proto bych rád příští rok jezdil pouze s Peugeotem,“ říká Belgičan.„Moje ideální představa o příštím roce je asi taková, že bych startoval pravidelně v IRC a svezl se i v pár závodech MS. Tím, že od Peugeotu odchází Kris Meeke, by se mi se mi mohla naskytnout příležitost, alespoň doufám, testovat pár dní navíc,“ míní 22letý jezdec.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.