Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na domácím autosalonu v Paříží automobilka Citroen poprvé představila veřejnosti novou zbraň pro příští sezónu mistrovství světa rally - Citroen DS3 WRC. Prohlédněte si s námi jeho první oficiální fotky.
Zbarvení vozu zůstává stejné, jako na dosud nasazované a velmi úspěšné C4 WRC. Do role závodních jezdců byli potvrzení prozatím jen Francouzi Sebastien Loeb a Sebastien Ogier.
Nový vůz vyhovuje také novým pravidlům, které budou od příštího roku platit. Nejvýraznější změnou je nazazování turbomotorů o objemu 1,6l.
Kompletní fotogalerie si můžete prohlédnout zde.
Foto: Citroën Communication
Foto: Citroën Communication
Foto: Citroën Communication
Foto: Citroën Communication
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.