Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bryan Bouffier se do šampionátu IRC vrací už na Rally Sanremo. Francouz chce dokázat navázat na časy, které zajížděl na konci srpna ve Zlíně. Ty totiž nebyly vůbec špatné a stačily na tempo špičky IRC.
Francouz bojoval po odstoupení Jana Kopeckého o vedení v soutěži s Freddym Loixem, jenže dvě RZ před cílem přišly problémy, když Bouffier poškodil zavěšení u své 207. Během závěrečné zkoušky navíc velká kalužina způsobila výlet mimo trať, který srazil Bryana až na 10. místo, které ale rozhodně nekorespondovalo s podaným výkonem.„Sanremo jsem jel v roce 2006, tehdy prudké deště způsobily zrušení několika RZ. V jednu chvíli jsem byl na slickách, když začalo opravdu velmi hustě pršet. Byl jsem zpomalen i dalšími problémy. Jsem rád, že se na zdejší tratě vracím. Myslím, že charakter zkoušek by mohl vyhovovat mému 207 S2000,“ říká Bryan.
Historicky je Peugeot 207 na rally Sanremo velmi silný. V roce 2007 se z vítězství radoval Luca Rossetti (tehdy ještě jezdil s Peugeotem), vloni slavil vítězství na známé rally na severu Itálie Kris Meeke (vítězství mu zajistilo titul v IRC).
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?