Bryan Bouffier se do šampionátu IRC vrací už na Rally Sanremo. Francouz chce dokázat navázat na časy, které zajížděl na konci srpna ve Zlíně. Ty totiž nebyly vůbec špatné a stačily na tempo špičky IRC.
Francouz bojoval po odstoupení Jana Kopeckého o vedení v soutěži s Freddym Loixem, jenže dvě RZ před cílem přišly problémy, když Bouffier poškodil zavěšení u své 207. Během závěrečné zkoušky navíc velká kalužina způsobila výlet mimo trať, který srazil Bryana až na 10. místo, které ale rozhodně nekorespondovalo s podaným výkonem.„Sanremo jsem jel v roce 2006, tehdy prudké deště způsobily zrušení několika RZ. V jednu chvíli jsem byl na slickách, když začalo opravdu velmi hustě pršet. Byl jsem zpomalen i dalšími problémy. Jsem rád, že se na zdejší tratě vracím. Myslím, že charakter zkoušek by mohl vyhovovat mému 207 S2000,“ říká Bryan.
Historicky je Peugeot 207 na rally Sanremo velmi silný. V roce 2007 se z vítězství radoval Luca Rossetti (tehdy ještě jezdil s Peugeotem), vloni slavil vítězství na známé rally na severu Itálie Kris Meeke (vítězství mu zajistilo titul v IRC).
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?