Marcus Grönholm chce vědět, do čeho jde. Předtím, než by podepsal smlouvu s Mini na rok 2011, si Fin nového Countrymana WRC vyzkouší.
Prvně Mads Ostberg, pak Markko Märtin a Kris Meeke. Sotva byl nový Mini Countryman připraven k prvním testům, už se za jeho volantem střídá jeden TOP pilot za druhým. Každý by chtěl vědět, jak dobrý nový stroj, který pochází z dílen britského Prodrivu, je. Mini by se měl začít ve WRC objevovat již od příštího roku. U Madse Ostberga a Markko Märtina se jednalo spíše o jakési zkušební jízdy a jejich případné starty s Mini WRC by se uskutečnily spíše v nějakých soukromých týmech. Kris Meeke však s Prodrivem podepsal smlouvu a buď v následující sezoně nebo v roce 2012 by rád s Mini WRC startoval v MS. Do té doby by auto mělo být určitě konkurenceschopné. O konkurenceschopnost vozu by se mohl postarat i Marcus Grönholm. Dnes by se totiž za volant vozu měl posadit právě finský dvojnásobný šampión. Podle různých zvěstí, by si obě strany dovedly představit kontrakt na šest závodů sezony 2011, ve kterých by se Marcus s Mini objevil. I když se auto na prvních testech představilo zahalené do krycí fólie, tak již na autosalonu v Paříži, který se koná od 2. do 17. října, by se měl Mini Countryman WRC ukázat v celé své kráse.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.