Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čínský výrobce pneumatik DMACK doplní Michelin, který byl zveřejněn již dříve, v roli oficiálního dodavatele pneumatik pro vozy WRC v roce 2011.
Výše zmínění výrobci vzešli z rozhodnutí FIA, že zpřístupní šampionát více než jednomu výrobci gum. Na této pozici se v uplynulých třech letech hřálo italské Pirelli. Michelin v úterý oznámil, že byl FIA vybrán jako jeden z dodavatelů a značka Michelinu - BF Goodrich – se tak může do WRC vrátit poté, co se v roce 2006 musela stáhnout.Michelin je ve WRC známou firmou, když vozy na jejich gumách vyhrály 38 světových titulů. 20 titulů bylo mezi značkami, tedy v kategorii, která se začala bodovat v roce 1973. 18 titulů bylo mezi jezdci, tato kategorie se hodnotí od roku 1979.A teď k méně známému z dvojice dodavatelů. DMACK je ve WRC nová značka, která by ráda dodávala gumy privátním týmům a jezdcům s omezeným rozpočtem. Podle výrobce, který pochází z Číny, by jejich šotolinové gumy měly být připraveny pro testy od konce října.
Pirelli se rozhodlo se ve WRC od roku 2011 dále neangažovat. „Pirelli je hrdé na to, že mohlo být jediným dodavatelem pneumatik do WRC v uplynulých třech letec a rallysport budeme i nadále podporovat. Bohužel už ne na nejvyšší úrovni. Pravidla ohledně pneumatik se tam kompletně změnila. Kdyby se změnila pravidla, tak nemůžu vyloučit návrat Pirelli do World Rally Championship,“ říká Paul Hembery, sportovní šéf Pirelli.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.