Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Svůj premiérový start na náročné Japonské rally zakončil úřadující juniorský mistr světa v rally Martin Prokop ziskem důležitých bodů do hodnocení šampionátu S-WRC. Společně s navigátorem Janem Tománkem a vozem Ford Fiesta S2000 vybojovali druhé místo v této klasifikaci.
Tratě Japonské rally jsou tradičně tvrdou prověrkou jak připravenosti posádek, takpředevším techniky. Závodní vozy dostaly hodně zabrat i v průběhu letošního ročníku aFiesta S2000 posádky Prokop - Tománek dojížděla v sobotu večer do servisu po druhéetapě s utrženým motorem. Mechanici týmu odvedli skvělou práci a vůz připravili tak, abybyl schopen absolvovat porci zbývajících 55 měřených kilometrů nedělní etapy.Martin Prokop s Janem Tománkem navíc dokázali vyhrát pět z osmi nedělních testů a vevýsledcích se tak přiblížili na rozdíl pouhé půlminuty za záda vítězné posádky Ketomaa -Sternberg.I body za druhé místo stačily Martinu Prokopovi, aby se v průběžném hodnoceníšampionátu S-WRC bodově dotáhl na vedoucího Španěla Xaviera Ponse. Oba jezdci majínyní na svých kontech po 96 bodech. Český závodník původně start v Japonskuneplánoval a využil až nabídky Nassera Al-Attiyaha, který měl Japonsko nominované, alemusel dát přednost účasti v Silk Way Rally v barvách továrního týmu Volkswagen. Prokoptak bude bodovat už jen v jediném ze dvou zbývajících podniků, konkrétně ve Francii.Naopak Pons může ještě získat body jak v Alsasku, tak ve Velké Británii.
Martin Prokop: „Japonsko pro mě byla fantastická zkušenost, i když šlo o neobyčejněnáročnou rally. Navíc jsme získali z pohledu vývoje šampionátu velice důležité body. Popátečních problémech jsem věděl, že dostihnout Jariho bude nemožné, proto bylodůležité, abychom neudělali zbytečnou chybu a dojeli si pro body za druhé místo.Samozřejmě je škoda, že jsme nemohli jet s Jarim v kontaktu a víc mezi sebou bojovat.Bylo by to určitě zajímavější.“Ve dnech 1. až 3. října pokračuje šampionát S-WRC předposledním podnikem vefrancouzském Alsasku.Konečné výsledky Japonské rally 2010 v hodnocení S-WRC:1. KETOMAA - STENBERG (FORD FIESTA S2000) 3:25:13.5 hod2. PROKOP - TOMÁNEK (FORD FIESTA S2000) + 33.7 sPrůběžné pořadí S-WRC 2010 po 8 z 10 podniků:1. X. PONS (ESP) 96 bodů, 2. M. PROKOP (CZE) 96, 3. J. KETOMAA (FIN) 83, 4. P. SANDELL (SWE) 74, 5. E. BRYNILDSEN (NOR) 54, 6. M. KOSCIUSZKO (POL) 48, 7. N. ALATTIYAH (QAT) 34, 8. B. SOUSA (POR) 26, 9. P. ANDERSSON (SWE) 25, 10. J. HÄNNINEN (FIN) 25...
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?