Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po roční odmlce se do vinic nad řekou Moselou v okolí Trevíru vrátil kolotoč World Rally Championship. Opět se v centru historického města rozezvučely motory soutěžních speciálů. V letošním roce naposledy dvoulitrových WRC. A právě derniéru vrcholné soutěžní techniky současnoti jsme si nenechali utéci ani v naší redakci.
Krásné počasí provázející soutěžící i početné davy diváků jen umocnilo zážitek z jako již v minulosti precizně uspořádané soutěže. Za celou soutěž se nám podařilo navštívit shakedown, zahájení soutěže pod hradbami mohutné, Římany postavené brány Porta Nigra a šest rychlostních zkoušek.Následující sestřih soutěže trvající ve dvou dílech kolem dvaceti minut vám přibližuje to nejzajímavější, co se nám podařilo zachytit. Uvidíte záběry z shakedownu, dále RZ1 – Ruwertal / Fell, Moselland 2 z první etapy, z druhé etapy RZ9, 13 Freisen / Westrich a z nedělní závěrečné RZ15, 17 „kultovní“ Dhrontal. Příjemnou zábavu.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
