Po roční odmlce se do vinic nad řekou Moselou v okolí Trevíru vrátil kolotoč World Rally Championship. Opět se v centru historického města rozezvučely motory soutěžních speciálů. V letošním roce naposledy dvoulitrových WRC. A právě derniéru vrcholné soutěžní techniky současnoti jsme si nenechali utéci ani v naší redakci.
Krásné počasí provázející soutěžící i početné davy diváků jen umocnilo zážitek z jako již v minulosti precizně uspořádané soutěže. Za celou soutěž se nám podařilo navštívit shakedown, zahájení soutěže pod hradbami mohutné, Římany postavené brány Porta Nigra a šest rychlostních zkoušek.Následující sestřih soutěže trvající ve dvou dílech kolem dvaceti minut vám přibližuje to nejzajímavější, co se nám podařilo zachytit. Uvidíte záběry z shakedownu, dále RZ1 – Ruwertal / Fell, Moselland 2 z první etapy, z druhé etapy RZ9, 13 Freisen / Westrich a z nedělní závěrečné RZ15, 17 „kultovní“ Dhrontal. Příjemnou zábavu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?