Sébastien Loeb se pečlivě připravuje na další pokračování šampionátu WRC, ADAC Rallye Deutschland, která ve své historii v MS nezná jiného vítěze, než právě Loeba.
Francouz jezdil se svou C4 WRC na tratích ve vinicích u řeky Mosel. „Na této trati se vždy cítím velmi dobře. Zatím mi zde vše vychází podle plánu. A tak ani nemůžu mít jiný cíl, než je zisk již osmého vítězství v řadě. Jenže další tři velmi dobří jezdci mají k dispozici Citroën C4 WRC, nejlepší auto současnosti,“ říká před startem soutěže Francouz.„To znamená, že budu muset jet opravdu na hraně. Je to velká výzva, čekají nás tři etapy, každá je úplně jiná. Vinice kolem řeky Mosel nemají vůbec nic společného s tratěmi ve vojenském prostoru Baumholder. Dost často zde hraje významnou roli počasí. Německá rally je vždy velmi nepředvídatelný podnik,“ dodává vedoucí muž tabulky jezdců.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.