Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čtyřnásobný světový šampión v rally, Tommi Mäkinen, radí svému krajanovi, Kimimu Räikkönenovi, aby zůstal ve World Rally Championship i příští rok.
Jezdec Citroën Junior Teamu by měl být blízko rozhodnutí o své budoucnosti. Mäkinen říká, že by Kimi neměl jezdit nikde jinde než ve WRC. „Samozřejmě by bylo hezké ho vidět ve WRC. Nebavil jsem se s ním o tom, takže nevím, jaký má na věc názor, ale vypadá spokojeně. Kimi je člověk, který chce být úspěšný a vymáčknout ze sebe to nejlepší. Jsem si jistý, že on je ten typ, který se nevzdává. Kvůli tomu si myslím, že z rally nebude chtít odcházet. Jsem si docela jistý, že zůstane i příští rok,“ říká Tommi.
Mäkinen byl podle svých slov překvapen rychlostí, kterou Kimi ukázal na Rally Bulgaria. „V Bulharsku jel hodně dobře. Jsem si jistý, že se už těší na další asfaltový závod. Po každé soutěži má více a více zkušeností se svým navigátorem. To je asi jeho největší slabina. Je těžké naučit se to.“„Když jedete po okruhu, tak si vše pamatujete, koncentrujete se na každou zatáčku a přesně víte, kde jste. Jsem si jistý, že když testuje, tak zajíždí hodně dobré časy. Ale na RZ potřebujete zkušenosti. Je to hodně rozdílné,“ míní Tommi. Kimi už má za sebou test před nadcházející Rally Deutschland. Na testu se střídal se svým kolegou, Sébastienem Ogierem. Podnik v okolí Trieru bude pro Kimiho teprve druhou asfaltovou soutěží v šampionátu WRC.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
