Čtyřnásobný světový šampión v rally, Juha Kankkunen, je spokojený se svoji rychlostí, kterou předvedl během první etapy Rally Finland. Po prvním dni byl Fin na sedmém místě. Kankkunen se do WRC vrátil po osmi letech, startuje za Stobart Ford World Rally Team.
I když s Focusem najel před startem jeho již 22. Rally Finland pouze 50 mil, tak byl rychlý a plnil si svůj hlavní cíl, který si před soutěží dal: Tím byl jezdec Citroën Junior Teamu, Kimi Räikkönen. Jediný problém, který Kankkunen zaznamenal, byl, že hned na první zkoušce dostal penalizaci 10s za ulitý start. „S dneškem jsem spokojený. Je to dobré. Žádné chyby, nic. Rychlost máme taky dobrou, řekněme to takto: Rychlí, ale pořád v pohodě. Víte co, nemusím na to nějak moc tlačit. Chtěl bych držet tuto rychlost, hlavně nevyletět. Snažíme se bojovat s Kimim a je to zajímavé,“ říká Juho.Co říká Juho na to, že na zkoušce Urria 2 míjel vrak krajana Hirvonena? „Místo, kde to naboural není nijak těžké. Je to jeho oblíbený skok, nevím co se stalo. Říkalo se, že se možná něco porouchalo na autě, nevím. Je to zkouška, kde Mikko normálně nechybuje. Je to pro něj škoda. Teď musíme spoléhat na Jariho-Mattiho.“
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.