Čtyřnásobný světový šampión v rally, Juha Kankkunen, je spokojený se svoji rychlostí, kterou předvedl během první etapy Rally Finland. Po prvním dni byl Fin na sedmém místě. Kankkunen se do WRC vrátil po osmi letech, startuje za Stobart Ford World Rally Team.
I když s Focusem najel před startem jeho již 22. Rally Finland pouze 50 mil, tak byl rychlý a plnil si svůj hlavní cíl, který si před soutěží dal: Tím byl jezdec Citroën Junior Teamu, Kimi Räikkönen. Jediný problém, který Kankkunen zaznamenal, byl, že hned na první zkoušce dostal penalizaci 10s za ulitý start. „S dneškem jsem spokojený. Je to dobré. Žádné chyby, nic. Rychlost máme taky dobrou, řekněme to takto: Rychlí, ale pořád v pohodě. Víte co, nemusím na to nějak moc tlačit. Chtěl bych držet tuto rychlost, hlavně nevyletět. Snažíme se bojovat s Kimim a je to zajímavé,“ říká Juho.Co říká Juho na to, že na zkoušce Urria 2 míjel vrak krajana Hirvonena? „Místo, kde to naboural není nijak těžké. Je to jeho oblíbený skok, nevím co se stalo. Říkalo se, že se možná něco porouchalo na autě, nevím. Je to zkouška, kde Mikko normálně nechybuje. Je to pro něj škoda. Teď musíme spoléhat na Jariho-Mattiho.“
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?