Šéf Fordu, Malcolm Wilson, podporuje svou jedničku, Mikko Hirvonena, poté, co měla na čtvrté zkoušce Rally Finland těžkou nehodu.
Hirvonen svou domácí rally vedl o 4,9s, když vylétl z trati a šel několikrát přes střechu, nakonec skončil opět na cestě. Ani Mikko ani jeho spolujezdec, Jarmo Lehtinen, nebyli při nehodě zraněni, ale jejich Ford Focus RS WRC byl vážně poničen (psali jsme zde). „Byla to jeho největší nehoda, ale dostane se z toho. Byla to těžká bouračka, typická finská nehoda. Jsem rád, že jsou oba v pořádku. Jeli velmi dobře, dokonce lépe než vloni, což nás těšilo,“ řekl Malcolm Wilson.Podle Hirvonena jeli v době nehody asi 140 km/h. „Přistáli jsme dobře asi tak doprostřed cesty, ale bylo to tvrdé přistání. Stalo se to tak rychle, že jsem s tím nemohl nic udělat. Jeli jsme přímo do škarpy a pak jsme se dlouho přetáčeli už na cestě. Nejeli jsme moc rychle, ale při této rychlosti můžeme být rádi, že jsme přistáli na všech čtyřech kolech. Sen je pryč, je to zklamání.“„Minimálně jsme měli dobrou rychlost, myslím, že jsme byli na dobré cestě. To je dobré. Nehoda jako tato mě nevystraší ani neodradí. Je to za námi a my půjdeme do dalších soutěží s tím, že se budeme snažit být stejně rychlí jako předtím. Je tu ještě několik soutěží a my se musíme snažit vytěžit maximum. Vedli jsme zde, uvidíme jak to půjde v Německu, samozřejmě se budeme snažit,“ dodává Mikko. Mikko tak nebude letos skórovat již na druhé soutěži, i podle Wilsona jsou jeho šance na titul pryč. „Teď už to bude hodně těžké,“ řekl krátce Malcolm.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.