Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jednička továrního Fordu, Mikko Hirvonen, bude na Rally Finland obhajovat loňské vítězství. Každopádně bude mít Fin na této soutěži co oslavovat.
Hirvonen, který pochází z města Jyväskylä, které je i letos centrem soutěže, zde vloni s Fordem Focus RS World Rally Car vyhrál. Letos bude mít určitě co oslavovat, když poslední den soutěže, tedy v sobotu, bude mít 30 let. Může tak doufat, že si sám dá dárek v podobě vítězství a bude tak moc oslavovat o to více.Bude to již devátý start Hirvonena na jeho domácí soutěži, už dvakrát zde dojel na druhém místě. Minulý týden se na soutěž pilně připravoval, když najel asi 500 km. „Z testu jsme si odnesli hodně dobrých věcí, takže se už na rally moc těším. Těším se na možnou obhajobu svého loňského vítězství, protože bych rád vítězství udržel ve Finsku. Hájit vítězství na své domácí soutěži je samozřejmě vždy něco speciálního,“ říká Mikko.
Soutěž je letos kvůli oslavám jejího šedesátého výročí zkrácena jen do dvou dnů. Hirvonen věří, že to bude napínavé až do poslední RZ. „Dvoudenní formát soutěže bude zajímavý. Dřív nedělní etapa obsahovala jen málo kilometrů a o výsledku soutěže se většinou rozhodlo již v předchozích dvou etapách. Letos však budou jen dvě etapy, a tak by se o vítězství mohlo rozhodovat až v poslední zkoušce soutěže.“Jari-Matti Latvala je druhým jezdecem Fordu, také on pochází z Finska a na této soutěži bude startovat už po osmé. Jeho nejlepším výsledkem je třetí místo, které vybojoval vloni. „Ve Finsku je to hodně vzrušující, není tomu podobná žádná jiná rally. Obvykle bývám před startem soutěže nervózní, ale před Finskem to vždy bývá o hodně horší. Nervy začnou naplno pracovat na cestě k první RZ soutěže. Když pak dojedu do cíle první zkoušky, tak si řeknu: “Wow! To bylo rychlé.“, pak už je to všechno lepší,“ říká Jari-Matti.
Video z testů před Finskem:
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
