Do populární Německá rally, devátého podniku Mistrovství světa, která odstartuje v druhé polovině srpna je přihlášeno osmdesát posádek, z nichž dvacet tvoří posádky s loučícími se speciály WRC, jenž mají pod kapotou dvoulitrové přeplňované motory.
Mimo již tradičních účastníků letošního ročníku MS je do závodu přihlášena početná enkláva Nizozemských jezdců, dále již ohlášený Francois Duval, Ken Block, kteří tak rozšíří počet speciálů WRC na dvacet.Posádek s vozy specifikace S2000 se přihlásilo celkem 13 v čele s Henningem Solbergem, jenž podruhé po úspěšné bulharské rally usedne do Fordu Fiesta S2000, jehož u Stobartů doplní Mads Osberg. Z dalších zvučných jmen můžeme jmenovat Sandella (Škoda Fabia S2000), Kosciuszka (Ford Fiesta S2000), Ponse (Ford Fiesta S2000), Per Gunnara Anderssona (Škoda Fabia S2000) a další.Nesmíme však také zapomenout na naše želízko v ohni, Martina Prokopa (Ford Fiesta S2000) a další tři české jezdce, Martina Semeráda (Mitsubishi Lancer Evo IX), Tomáše Kůrku (Mitsubishi Lancer Evo X), a Milana Lišku (Mitsubishi Lancer Evo X).
SEZNAM PŘIHLÁŠENÝCH ADAC RALLY DEUTSCHLAND 2010
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.