Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Portugalec Bruno Magalhaes přiznal, že jeho znalost tratí domácí Sata Rallye Acores by mu nemusela k dobrému výsledku stačit.
Třicetiletý Portugalec na této šotolinové soutěži startoval již pětkrát. V roce 2008 ji dokonce vyhrál, tedy rok před tím, než se soutěž stala součástí IRC. Povede se mu tak i letos?
"Znám dobře tuto soutěž, v roce 2008 jsem ji i vyhrál. Je to technická rally, úzká a rychlá. Budeme se snažit bojoval o pódium, ale v IRC je spousta velice rychlých posádek, tak to určitě bude těžké. Minimálně budu moci těžit z davů, které budou kolem trati mávat portugalskou vlajkou a budou mě podporovat," komentuje nadcházející soutěž Magalhaes.
Bruno Magalhaes je se svým Peugeotem 207 S2000 v hodnocení IRC aktuálně čtvrtý, když dokázal bodovat ve všech zatím odjetých soutěžích. Jeho nejlepšími výsledky jsou však jen tři pátá místa. Pondělí trávil testováním na ostrově Sao Miguel, kde se představí účastníci soutěže ve čtvrtek.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
