Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hodnota Sébastiena Ogiera na trhu s jezdci ve světovém šampionátu značně vzrostla, čehož si je dobře vědom i mladý Francouz, který by chtěl v příštím roce jezdit za tovární tým. Nejraději by zůstal u Citroënu, ale když by mu Francouzi nenabídli adekvátní vůz, tak není vyloučen ani přestup k Fordu!
Minimálně po jeho premiérovém vítězství a povýšení do továrního týmu na šotolinové podniky je jisté, že Sébastien Ogier je mužem budoucnosti. To si ve svých plánech uvědomuje i Francouz, který chce už v příštím roce bojovat o titul se Sébastienem Loebem. Kdyby tuto šanci nedostal u Citroënu, tak je připraven přestoupit i k Fordu.„Je pravda, že mám nabídku od Fordu. Citroën o tom ví. Teď je na Citroënu, abychom se domluvili na společné spolupráci i v příštím roce,“ potvrzuje zájem Fordu Ogier. Jenomže i Ogier ví, že Citroënu a Olivieru Quesnelovi něco dluží. Právě francouzská značka se postarala o jeho raketový vstup do WRC a i po sérii nehod (vloni) v něj nepřestala věřit.„Zatím není žádný důvod, abych měnil tým. Rád bych zůstal u Citroënu. Vše, čeho jsem doposud dosáhl, jsem dosáhl společně s nimi,“ vzpomíná Ogier. Toto prohlášení se ale vůbec nelíbí značce Citroën, která okamžitě odstavila Ogiera od testovacích prací na voze DS3 WRC. Místo Ogiera byl narychlo povolán Loeb, který v průběhu týdne pracoval s novým vozem na asfaltu.
S DS3 WRC měl poprvé na asfaltu původně jezdit Ogier, ale nakonec měl tu čest Loeb:
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
