Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hodnota Sébastiena Ogiera na trhu s jezdci ve světovém šampionátu značně vzrostla, čehož si je dobře vědom i mladý Francouz, který by chtěl v příštím roce jezdit za tovární tým. Nejraději by zůstal u Citroënu, ale když by mu Francouzi nenabídli adekvátní vůz, tak není vyloučen ani přestup k Fordu!
Minimálně po jeho premiérovém vítězství a povýšení do továrního týmu na šotolinové podniky je jisté, že Sébastien Ogier je mužem budoucnosti. To si ve svých plánech uvědomuje i Francouz, který chce už v příštím roce bojovat o titul se Sébastienem Loebem. Kdyby tuto šanci nedostal u Citroënu, tak je připraven přestoupit i k Fordu.„Je pravda, že mám nabídku od Fordu. Citroën o tom ví. Teď je na Citroënu, abychom se domluvili na společné spolupráci i v příštím roce,“ potvrzuje zájem Fordu Ogier. Jenomže i Ogier ví, že Citroënu a Olivieru Quesnelovi něco dluží. Právě francouzská značka se postarala o jeho raketový vstup do WRC a i po sérii nehod (vloni) v něj nepřestala věřit.„Zatím není žádný důvod, abych měnil tým. Rád bych zůstal u Citroënu. Vše, čeho jsem doposud dosáhl, jsem dosáhl společně s nimi,“ vzpomíná Ogier. Toto prohlášení se ale vůbec nelíbí značce Citroën, která okamžitě odstavila Ogiera od testovacích prací na voze DS3 WRC. Místo Ogiera byl narychlo povolán Loeb, který v průběhu týdne pracoval s novým vozem na asfaltu.
S DS3 WRC měl poprvé na asfaltu původně jezdit Ogier, ale nakonec měl tu čest Loeb:
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.