Bruno Magalhaes doufá, že mu předstartovní test, který mladý Portugalec absolvuje před startem sedmé soutěže seriálu IRC na Azorech, pomůže. Rally na Azorech se jede od 15. do 17. července.
Magalhaes sice nepatří k úplně nejrychlejším, ale zatím se mu podařilo bodovat na všech dosavadních šesti podnicích IRC, které se letos odjely. Tuto bilanci by chtěl potvrdit i na šotolinové rally, výborným výsledkem by byl zisk premiérového pódia.
"Test bude pro start hodně užitečný, protože mi umožní si opět zvyknout na řízení auta na nezpevněném povrchu. Většina z mých rivalů měla možnost po Ypres někde startovat, ale já ne, proto jsme naplánovali test na pondělí," říká jezdec Peugeot Sport Portugal.
"Doufám, že bych se mohl na této rally dostat na pódium. Bude to ale velmi složité, protože i zde bude hodně rychlých hochů, kteří bojují na čele soutěží už od prvních letošních kilometrů," říká své představy Portugalec.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?