Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Citroen Racing oficiálně představil svůj nový produkt. Nový Citroen DS3 R3 se neleskne jen silným turbomotorem, ale také dalšími technickými zajímavostmi.
Vedle svého učinkovámí v šampionátu WRC s typem C4 WRC a pro juniory určeného úspěšného C2 R2 přichází tato francouzská značka na trh s novým modelem - Citroen DS3 R3, který představuje vůz odpovídajícím nové třídě R3T.
Čtyřválcový motor THP (vysokotlaký turbomotor) s objemem 1,6 l dosahuje s běžným palivem výkonu až 210 k a kroutícího momentu 350 Nm. Poloautomatická šestistupňová sekvenční převodovka je ovládána řadící pákou umístěnou na volantu, což je v této třídě novinka.
Foto: Citroen Sport
Po více než 10 000 testovacích kilometrech přijímá Citroen od zákazníků objednávky. První DS3 R3 by měl být dodána už na podzim, pro příští rok se plánuje prodej asi 20 až 30 kitů.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
