Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jezdec BP Ford Abu Dhabi World Rally Teamu, Mikko Hirvonen, vyhrál 2010 Serbia Rally. Nejrychlejší čas zaznamenal na všech 17ti zkouškách.
Fin se asfaltové soutěže účastnil za volantem vozu Ford Focus RS WRC v rámci přípravy na nadcházející Rally Bulgaria, která je součástí WRC. Druhý dojel Petar Gioszew s Mitsubishi Lancer Evo IX a získal tak nejvíc bodů do hodnocení bulharského šampionátu. Třetí byl Ital, Marco Tempestini, s Peugeotem 207 S2000. Na čtvrtém místě je český speciál, Škoda Fabia S2000, který pilotoval Dimitar Iliev, ten během prvního dne ztratil několik minut výletem mimo trať.
Výsledky 2010 SERBIA RALLY:1. Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (FIN) Ford Focus RS WRC 09 2:00.27,8 (1. A8)2. Petar Gioszev/Dimitar Spasov (BG) Mitsubishi Lancer Evo IX +7.39,03. Marco Tempestini/Dorin Pulpea (I/RO) Peugeot 207 S2000 +9.34,54. Dimitar Iliev/Janaki Janakijev (BG) Skoda Fabia S2000 +9.48,85. Vladan Petrović/Srdjan Kondić (SRB) Subaru Impreza WRX STI N11 +10.56,46. Krum Donchev/Petar Jordanov (BG) Peugeot 207 S2000 +17.30,77. Tihomir Stratiev/Dorin Borisov (BG) Citroen C2 R2 Max +18.46,4 (1. A6)8. Vladica Rabrenović/Radmil Radivojević (SRB) Renault Clio RS +21.05,9 (1. N3)9. Tural Metkov/Wasko Christov (BG) Peugeot 206 RC +23.20,7 (2. N3)10. Emil Denev/Bogomił Nenov (BG) Renault Clio RS +23.58,3 (3. N3)
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
