Henning Solberg přesedne na asfaltové soutěže šampionátu WRC z Fordu Focus WRC do Fordu Fiesta Super 2000. I Fiesta bude vyvedena v barvách sponzora Expert, debut čeká na Nora za volantem tohoto vozu příští měsíc v Bulharsku.
Do jihoevropské soutěže nastoupí sice Henning s podporou týmu Stobart, ale nebude nominovaný na body. Mimo startu v Bulharsku čekají na Henninga ještě další tři asfaltové starty s vozem S2000, bude se jednat o zbývající asfalty (Španělsko, Německo a Francie). Henninga bude jako obvykle navigovat jeho spolujezdkyně Ilka Minorová, čímž se vyvracejí spekulace o snaze Pettera přebrat bratrovi spolujezdce. Solberg pojede za Stobart s Focusem WRC na zbývajících šotolinových podnicích seriálu.„Zatím jsem na Fiestu slyšel pouze chválu. Jsem rád, že si budu moct nový vůz vyzkoušet a porovnat jeho chování s Focusem WRC. Bulharsko bude pro každého nová soutěž, což dává všem stejné šance. Jsem rád, že pojedu s novým vozem právě zde. Je to velká výzva a myslím, že si zdejší start užiji,“ říká Henning.
Henning Solberg vloni na asfaltu vybojoval dokonce 4. místo
„Je to skvělá zpráva, že se Henning zúčastní zbývajících asfaltových podniků s Fiestou. Z Fiesty vzejde nový WRC vůz a to dává Henningovi šanci, aby se zapojil do vývoje tohoto vozu. Doufám, že na základě jeho poznatků, se nám podaří nové WRC pořádně vylepšit,“ poodhaluje Wilson Henningův úkol.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.