Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vzpomínáte si, kdy naposled Ford vyhrál asfaltovou soutěž? Loeb od nástupu k továrnímu Citroenu jasně ukazuje, kdo má na asfaltech navrch. Hirvonen by to rád změnil a i pro to se vydal do Srbska na rally.
Od roku 2004 vyhrál Loeb pro Citroen prakticky každou safaltovou soutěž. Jedinou výjimku tvoří úspěch Marcuse Gönholma na Monte Carlo v roce 2006 - až dosud jediné vítězství současné generace Focusu na asfaltu! Nyní má celý kolotoč šampionátu WRC pauzu, 9. až 11. července je však na programu asfaltová soutěž v Bulharsku. Tovární tým Fordu pojal přípravu na tento podnik velmi svědomitě - poslal Hirvonena na Srbskou rally.
"Doufáme, že nám to usnadní práci," říká Malcom Wilson, vedoucí muž M-Sportu. "Stále jsme měli pocit, že na šotolině jsme konkurenceschopní. Tak jsme si řekli: Dobře. Nyní najděme to poslední, co nám chybí na asfaltu! To je to, co zde děláme."
Srbská rally se velmi hodí jako příprava na Bulharsko. "Slyšeli jsme, že v Bulharsku má být velmi různorodý povrch tratí. Jeden den by měl být velmi rozlámaný, plný výmolů, ale další dny poměrně hladký. To je přesně ten typ, na kterém bude Mikko v Srbsku jezdit," dodává Wilson.
Oslovený Hirvonen sice má od cesty na Balkán svoje očekávání, ale kvůli současné převaze Citroenu na vítězství v Bulharsku nemyslí. "Doufám, že se nám podaří najít takovou rychlost, abychom mohli bojovat o stupně vítězů. Vítězství je samozřejmě náš sen, ale neví, zda ne příliš optimostický."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
