Do sezony vstoupil Mikko Hirvonen vítězstvím ve Švédsku, ovšem od té doby jako by se hledal. Mikko nestačí tempu nejrychlejších a o vítězství vlastně od Švédska nebojoval.
Fin podle svých slov k rally v Portugalsku přistoupil jinak, než přistupoval k ostatním doposud odjetým šotolinovým soutěžím, a je potěšen výsledkem. Fin ale zároveň přiznává, že to nebylo úplně ono. Mikko získal při Rally de Portugal druhé po soubě jdou umístění na čtvrtém místě a mezi jezdci je třetí, 50 bodů za Sébastienem Loebem.
"Po Novém Zélandu jsem byl sám se sebou mnohem více spokojený. Jsem si jistý, že na zbývajících třech šotolinových podnicích budeme mnohem víc konkurenceschopní. Povrch je na nich totiž trošku měkčí, a tak se mohou pneumatiky více "zakousnout" do šotoliny," doufá Mikko.
"V Portugalsku to bylo odlišné. Zdejší povrch je velmi tvrdý, takže při prvních průjezdech vlastně pneumatiky pouze klouzaly po šotolině. Ve druhých byla sice už stopa vyjetá, ale byla docela úzká. Museli jste se v ní udržet, pokud jste chtěli být rychlí. Na zbývající tři šotoliny si věřím. Všechny tři soutěže dobře znám a mám je rád," vyhlašuje jednička Fordu.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.