Organizátoři Geko Ypres Rally mají stále na to, aby dosáhli svého cíle: 30 vozů S2000 na jejich asfaltové soutěži. Ypres se jede 24. až 26. června jako šestý podnik IRC.
V provizorní startovní listině čtyřicátého šetého ročníku této soutěže najdeme již dvacet osm vozů S2000. Vzhledem k tomu, že registrace do soutěže končí až v pátek, je Alain Penasse (manažér podniku) stále optimistický. Mohli by se nějaké vozy ještě přihlásit.
"Startovní listina je vskutku fantastická," říká Penasse. "Přihlášky přijímáme až do pátku, takže je tu stále možnost, překročit hranici třiceti vozů S2000. Bylo by to vůbec poprvé, co se na soutěži tolik těchto vozů sešlo."
Na Ypres nebude chybět špička IRC. S "es-dvoutisícovkami" pojedou samozřejmě Hänninen, Kopecký a Meeke. Tovární dvojice české automobilky by měly vůbec poprvé naostro nasadit Fabie Evo II. Navíc nebudou chybět domácí matadoři Freddy Loix a Patrick Snyers, první se Škodou, druhý s Peugeotem. Letos poprvé v IRC uvidíéme i tovární tým Protonu. Pojedou za něj Chris Atkinson a Alister McRae.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.