Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Organizátoři Mad-Croc Rally Estonia potvrdili, že se na start postaví bývalý tovární jezdec Subaru, Fordu a Peugeotu, Markko Märtin. Estonec pojede s Fordem Focus RS WRC specifikace 2003.
Märtin pojede s Fordem Focus RS WRC 03, který sám popisuje jako nejlepší vůz, s jakým v MS kdy jezdil. Normálně s ním v estonském šampionátu startuje Georg Gross.
Poslední mezinárodní rally, kterou Markko jel, byla v roce 2006 Cork 20 Rally. Poslední start v MS se datuje do roku 2005 a byla jím tragická Rally GB, při níž Märtin vyletěl s Peugeotem 307 WRC z tratě a narazil do stromu. Nehodu nepřežil jeho spolujezdec Michael Park.
Mad-Croc Rally Estonia se jede od 16. do 18. června jako kandidátský podnik IRC.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
