Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Organizátoři Mad-Croc Rally Estonia potvrdili, že se na start postaví bývalý tovární jezdec Subaru, Fordu a Peugeotu, Markko Märtin. Estonec pojede s Fordem Focus RS WRC specifikace 2003.
Märtin pojede s Fordem Focus RS WRC 03, který sám popisuje jako nejlepší vůz, s jakým v MS kdy jezdil. Normálně s ním v estonském šampionátu startuje Georg Gross.
Poslední mezinárodní rally, kterou Markko jel, byla v roce 2006 Cork 20 Rally. Poslední start v MS se datuje do roku 2005 a byla jím tragická Rally GB, při níž Märtin vyletěl s Peugeotem 307 WRC z tratě a narazil do stromu. Nehodu nepřežil jeho spolujezdec Michael Park.
Mad-Croc Rally Estonia se jede od 16. do 18. června jako kandidátský podnik IRC.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
