Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ogier se netají svými tipy na vítěze na Sardinii. Zatím co on se ze začátku bude muset prát s první startovní pozicí, Mikkelsen vyrazí až jako dvanáctý.
Ogier věří, že mladý Nor, který na italském ostrově startuje svůj sedmidílný program v IRC, bude velmi silným soupeřem a díky své startovní pozici může zajíźdět dobré časy. Mikkelsen, který bude sedlat Fiestu S2000 M-Sportu, bude startovat na prvních šesti testech až jako dvanáctý (má startovní číslo 12).
"Je také možné, že se Mikkelsen dostane v sobotu večer do vedení. Díky tomu by v neděli startoval jako desátý a tím by mohl mít otevřenou cestu k vítězství," netají se tipováním Ogier.
Ogier bude na prvních šesti vložkách startovat jako první. Sám k tomu dodává: "Být na trati první je nevýhoda. To je jasné. Ale já se budu snažit ze sebe a z Peugeotu dostat maximu."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
