Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf Peugeotu Sport, Olivier Quesnel, doufá, že draftování Sébastiena Ogiera na Rally d'Italia-Sardegna, která se jede tento víkend, by mohlo francouzské značce dopomoci k získání titulu v Intercontinental Rally Challenge.
Jezdci Škody, Juho Hänninen a Jan Kopecký, vládnou průběžnému pořadí IRC. Na třetím místě je další pilot Škodovky, Guy Wils. Až třetí je jednička Peugeotu a úřadující šampión IRC, Kris Meeke. Na Hänninena ztrácí 17 bodů. Peugeot má manko také mezi výrobci. Francouzská značka má 33 bodů, zatímco Češi mají 64 bodů. „Co se týče jezdeckého titulu, tak nejsem skeptický, protože věřím, že to Kris může dokázat znova. Peugeot je pořád dobré auto s dobrým výkonem. V otázce titulu mezi značkami, je to trošku jiné. Kris je tam tak trošku osamocen, protože Bruno Magalhaes a Thierry Neuville jsou v IRC nezkušení. Já však nemám problém s tím, kontaktovat Sébastiena Ogiera, aby nám přišel znovu pomoci v boji titul,“ říká Quesnel.
Sébastien Ogier na cestě za svým prvním vítězstvím ve WRC v Portugalsku.
Jen připomeňme, že Sébastien vyhrál loňskou Rally Monte Carlo s Peugeotem 207 S2000 a minulý týden vybojovat své první vítězství ve WRC v Portugalsku.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
