Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Loeb vysekl poklonu svému krajanovi a vítězi Portugalské rally, Sébastienu Ogierovi. Zkušenější ze dvou Francouzů přiznal, že v Portugalsku nebyl nikdo rychlejší než právě jeho značkový kolega.
Loeb se pokusil v nedělní etapě o maximální atak, aby zlikvidoval 21s náskok svého mladšího kolegy, neúspěšně. Na Loebově straně přitom byla i výhodnější startovní pozice. Po skončení superspeciálky byl však Loeb mezi prvními, kteří Ogierovi k triumfu gratulovali.„Pokusil jsem se zariskovat a zabojovat. Snažil jsem se, jak nejlépe umím, jenže Sébastien byl tento víkend opravdu velmi silný. Zvláště jeho druhé průjezdy jsou velmi dobré. Odpoledne jsme jeli úplně stejně. Možná, že jsem nebyl první den dostatečný rychlý, jenže pořád jsem musel myslet na tu chybu z Nového Zélandu. Už jsem nechtěl, aby se něco takového opakovalo,“ říká Loeb k vzájemnému souboji s Ogierem.„V pátek jsme tedy ztratili možná až moc času, který jsme nebyli schopni získat zpět. Sébastien ukázal, že je rychlejší, než kdokoliv jiný v šampionátu. Nemohli jsme nic víc dělat. Ještě před pár lety si lidé mysleli, že francouzští jezdci neumí jezdit na šotolině, teď je situace jiná. O vítězství na šotolinové soutěži si to rozdali dva jezdci z Francie. Je to dobré i pro tým,“ uzavírá úřadující šampión WRC.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
