Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jak jsme Vás již informovali, bývalý dvojnásobný Juniorský šampión P. – G. Andersson se stane pro bulharskou rally jezdcem týmu Stobart. Specializovaný server autosport.com s ním přináší rozhovor.
Kdy jste se o svém startu dozvěděl?Bylo to během testu v Cockermouth.Když jste byl na test pozván, očekával jste takovou nabídku?Měli jsme předběžnou dohodu, musel jsem souhlasit s jednou věcí a mohl jsem startovat. Nakonec jsme našli řešení.Bylo to těžké?Ne!
Budete před startem testovat?Zatím o tom jednáme, ale moc to nevypadá. Doufám, že nás ale čeká alespoň test na letišti, abychom dostali z vozu alespoň nějaký pocit.Kdy jste naposledy jel na asfaltu?To musela být Korsika 2008. Asfalt sice není můj nejoblíbenější povrch, ale nesmíme zapomínat, že jsem na asfaltu ještě nejel v opravdu dobrém autě. Jedna věc je ale jistá, Focus WRC bude něco úplně jiného, než byla SX4 WRC. Doufám, že se celý start povede a zajedeme pár dobrých časů.
Jaké jsou Vaše očekávání pro tento závod?Chtěl bych být v TOP6. Ale abych byl upřímný, nemám moc velké ambice. Hlavní bude soutěž dokončit, poznat vůz a snad budeme zrychlovat. Jedná se pouze o ojedinělý start?Zatím ano. Mám ale program se Škodou v SWRC. Kdyby ale došla lepší nabídka, tak si jsem jistý, že bychom se nějak domluvili.Pojedete se Škodou zbývající podniky SWRC?Zatím to tak vypadá.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.