Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Preziden FIA Jean Todt byl po velkém taktizování v Jordánsku podle svých slov šokován. Pravidla se však měnit nebudou.
Stává se to celkem běžně. Jezdci na konci etapy na měřeném úseku prostě dají nohu z plynu, aby mohli mít další den lepší startovní pozici. Avšak to, co se stalo v Jordánsku, bylo už nejspíš příliš...
"Byl jsem šokován," musel přiznat prezident FIA Jean Todt, když se dozvěděl, co přesně se v Jordánsku událo. Přesto se však Mezinárodní automobilová federace neusnesla k žádné změně pravidel. "V pravidlech o startovních pozicích nechystáme žádně změny," pokračuje Todt. "Nemáme teď v pravidlech nic, čemu bychom mohli rychlým schválením zabránit. Změna pravidel by nás mohla přivést do jiné situace, ale to bychom museli teď dokázat. Tato taktika, to jsou chytré tahy šéfů jednotlivých týmu a my to tak musíme přijmout."
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?