Takové konstatování říká Paul Nagle, spolujezdec Chrise Meeka.
Na začátku června pojede další podnik IRC, tentokrát na Sardinské šotolině. Bude to další dějství boje Peugeot UK a Škody Motorsport o body do IRC. Meeke ztrácí na vedení v seriálu 17 bodů na Hänninena.
Meeke nebodoval v Monte Carlu, dokázal zvítězit v Brazílii. Na Kanárských odstrovech jej od vítězství dělil jeden defekt a minutová ztráta. Boj o titul je tak ještě otevřený. "Sardinie bude pro náš další bodový vývoj v tabulce velmi zásadní,": říká Paul Nagle
"Před soutěží absolvujeme test na šotolině. Budeme testovat asi v následujících čtrnácti dnech. Testování bude asi dvoudenní. Nechceme aby se opakoval problém s nastavením z ostrovů. musíme zajet velký, opravdu velký výsledek," dodává Nagle
Boje posádek o co nejlepší umístění na Sardinii budete moci sledovat na Eurosportu a také na našem serveru.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?