Takové konstatování říká Paul Nagle, spolujezdec Chrise Meeka.
Na začátku června pojede další podnik IRC, tentokrát na Sardinské šotolině. Bude to další dějství boje Peugeot UK a Škody Motorsport o body do IRC. Meeke ztrácí na vedení v seriálu 17 bodů na Hänninena.
Meeke nebodoval v Monte Carlu, dokázal zvítězit v Brazílii. Na Kanárských odstrovech jej od vítězství dělil jeden defekt a minutová ztráta. Boj o titul je tak ještě otevřený. "Sardinie bude pro náš další bodový vývoj v tabulce velmi zásadní,": říká Paul Nagle
"Před soutěží absolvujeme test na šotolině. Budeme testovat asi v následujících čtrnácti dnech. Testování bude asi dvoudenní. Nechceme aby se opakoval problém s nastavením z ostrovů. musíme zajet velký, opravdu velký výsledek," dodává Nagle
Boje posádek o co nejlepší umístění na Sardinii budete moci sledovat na Eurosportu a také na našem serveru.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.