Franz Wittmann se objeví na startu další soutěže šampionátu IRC příští měsíc, kdy se jede pátý díl tohoto šampionátu, Rally d’Italia-Sardegna.
Wittmannova letošní bilance v IRC je dost tristní. Ze dvou závodu dvakrát nedokončil. Naposledy, při Rally Islas Canarias, vyjel se svým vozem mimo trať (stejně jako v Monte Carlu) a ulomil levé přední kolo. V době incidentu byl na 10. místě.„S vozem jsem na Kanárských ostrovech nebyl spokojený, přestože jsem cítil, že moje rychlost nebyl špatná. To není dobrý start do sezony, takže teď se musíme co možná nejlépe připravit na Sardinii. Je velmi důležité, abychom zde získali dobrý výsledek,“ přiznává Wittmann.„Vím, jak se pokusit zlepšit naše výkony. Teď se budeme soustředit právě na tento cíl,“ pokračuje Rakušan. Rally d’Italia-Sardegna se letos v šampionátu IRC objevuje poprvé a jede se jako pátý závod.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.