Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Martin Prokop by se mohl se svým Fordem Fiesta S2000 postavit na start páté soutěže šampionátu Intercontinental Rally Challenge, Rally na Sardinii.
27letý jezdec, který pravidelně nastupuje do šampionátu S-WRC s vozem Ford Fiesta S2000, by chtěl startovat na Rally d’Italia-Sardegna, která se jede na začátku června. „S vozem musíme i nadále pracovat. Zatím v něj stále nemám 100% jistotu. Do startu na mém dalším podniku šampionátu S-WRC je ještě hodně dlouhá doba. Musíme se rozhodnout, zda ušetříme peníze a budeme normálně testovat a nebo pojedeme do Itálie,“ říká Martin.Prokopův vůz je momentálně přepravován lodí z Nového Zélandu, kde minulý týden startoval v rámci S-WRC, do Evropy. Pokud by se Martin na start opravdu postavil, tak by to nebylo poprvé, kdy by tento jezdec startoval v rámci šampionátu IRC. Vloni byl vybrán do týmu BFGoodrich Drivers’ Team. To znamenalo start s vozem Peugeot 207 na domácí Barum Czech Rally Zlín.
Rally d’Italia-Sardegna, rok 2008
Na Sardinii už bude jeden jezdec s vozem Ford Fiesta S2000 startovat. Jedná se o Andrease Mikkelsena. Uvidíme tedy na startu Fordy dva?
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.