Martin Prokop by se mohl se svým Fordem Fiesta S2000 postavit na start páté soutěže šampionátu Intercontinental Rally Challenge, Rally na Sardinii.
27letý jezdec, který pravidelně nastupuje do šampionátu S-WRC s vozem Ford Fiesta S2000, by chtěl startovat na Rally d’Italia-Sardegna, která se jede na začátku června. „S vozem musíme i nadále pracovat. Zatím v něj stále nemám 100% jistotu. Do startu na mém dalším podniku šampionátu S-WRC je ještě hodně dlouhá doba. Musíme se rozhodnout, zda ušetříme peníze a budeme normálně testovat a nebo pojedeme do Itálie,“ říká Martin.Prokopův vůz je momentálně přepravován lodí z Nového Zélandu, kde minulý týden startoval v rámci S-WRC, do Evropy. Pokud by se Martin na start opravdu postavil, tak by to nebylo poprvé, kdy by tento jezdec startoval v rámci šampionátu IRC. Vloni byl vybrán do týmu BFGoodrich Drivers’ Team. To znamenalo start s vozem Peugeot 207 na domácí Barum Czech Rally Zlín.
Rally d’Italia-Sardegna, rok 2008
Na Sardinii už bude jeden jezdec s vozem Ford Fiesta S2000 startovat. Jedná se o Andrease Mikkelsena. Uvidíme tedy na startu Fordy dva?
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.