Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Petter Solberg by chtěl na Novém Zélandu konečně prolomit letitou smůlu a soutěž vyhrát. Po páteční etapě je na prvním místě.
První etapu zakončil Nor s náskokem 1,4s na čele soutěže. Ze zítřejší startovní pozice si Petter nic nedělá. „Nevadí mi to. I když vím, že budou ostatní jezdci zítra hodně rychlí, tak bych chtěl ztratit maximálně 20 vteřin,“ prohlásil Petter.„Déšť by mi pomohl, protože by šotolinu slepil. Ale nedělám si ze startovního pořadí hlavu, prostě budu zítra první. Moje důvěra v tento vůz stále roste, stále si na sebe zvykáme,“ připouští Solberg, který čeká na vítězství již od roku 2005.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
