Petter Solberg by chtěl na Novém Zélandu konečně prolomit letitou smůlu a soutěž vyhrát. Po páteční etapě je na prvním místě.
První etapu zakončil Nor s náskokem 1,4s na čele soutěže. Ze zítřejší startovní pozice si Petter nic nedělá. „Nevadí mi to. I když vím, že budou ostatní jezdci zítra hodně rychlí, tak bych chtěl ztratit maximálně 20 vteřin,“ prohlásil Petter.„Déšť by mi pomohl, protože by šotolinu slepil. Ale nedělám si ze startovního pořadí hlavu, prostě budu zítra první. Moje důvěra v tento vůz stále roste, stále si na sebe zvykáme,“ připouští Solberg, který čeká na vítězství již od roku 2005.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.