Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Minulý měsíc se v Jordánsku odehrály takové taktickém manévry, jako ještě nikdy předtím. Jako nejvíce postižený z nich vyšel Sébastien Ogier, který musel vzdát souboj o svoje premiérové vítězství, aby tak pomohl krajanovi Loebovi. Teď o své frustraci otevřeně promluvil.
Ze servisu Ogier vyjel později, poté však Ford prokoukl taktiku Citroënu, a tak musel Ogier na přejezdu zabrat a do první RZ posledního dne startoval jako první... Sébastien Ogier se díky těmto taktickým hrátkám propadl ze skvělého druhého místa na místo šesté. Jezdec Juniorského týmu Citroënu tak pomohl k triumfu kolegovi z továrního týmu, Sébastienu Loebovi.
"Byl jsem velmi, opravdu velmi, zklamaný. Bojoval jsem o moje první vítězství a byl jsem velmi blízko zisku pódia. Bylo to pro mě vělmi těžké, přijmout takové rozhodnutí týmu. S odstupem času si však říkám, že jsem pomohl týmu. Je to součást učení. Doufám, že jednoho dne budu já tím jezdcem, kterému takové rozhodnutí pomůže," říká Francouz.
Dokonce se spekulovalo, že za odměnu za svou "poslušnost" a oddanost týmu v Jordánsku zaplatil Citroën Ogierovi start na Novém Zélandu. Obě strany však tuto teorii popírají. "Jsem velmi rád, že jsem tady, i když to původně nebylo v plánu. Je to pro mě něco jako bonus. Tyto tratě jsou fantastické," míní o rally na Novém Zélandu Ogier.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.