Sébastien Loeb vidí před startem soutěže na Novém Zélandu hned několik nepříjemností, které mu moc nepomůžou v boji o další vítězství. V pátek bude Francouze brzdit startovní pozice, v sobotu a neděli má naopak pršet.
Pokud by se Loebovi podařilo vyhrát i na Novém Zélandu, tak by získal již čtvrtý triumf v řadě. Francouz ale vidí tento úkol jako obtížně splnitelný. V pátek bude muset startovat jako první a sám počítá s velkou ztrátou: „V seznamovacích jízdách se ukázalo, že je na trati hodně šotoliny. Čištění cest tak v pátek bude hrát významnou roli a bude snadné nabrat až minutovou ztrátu,“ říká Loeb.Další jezdec na Citroënu, Petter Solberg, bude v pátek na tratě muset jako druhý. „Na takovémto typu šotoliny mají první čtyři nebo pět jezdců nevýhodu. Největší samozřejmě Sébastien. Bude to hodně klouzat. Loeb to bude mít těžké i v druhých průjezdech, my už o trošku méně. Jedno je jisté: Zde není dobré jet jako první,“ řekl k tomuto problému Nor.Dokázal by Sébastien zmiňovanou až minutovou ztrátu z prvního dne dohnat ve zbývajících dvou? „Nebylo by to lehké. Kdyby na cestách druhého a třetího dne už nebylo tolik prachu, tak už bychom neměli jednoduše žádnou šanci na vítězství. Byl bych rád, pokud by se nám podařilo vybojovat dobrý výsledek.“
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.