Juho Hänninen věří, že jeho druhá místa ze podniků v Brazílii a Argentině mu velmi pomohou s jeho rychlostí na asfaltech.
Hänninen není příliš známý svojí láskou k asfaltovým soutěžím, ale na posledním podniku IRC na Kanárskách ostrovech předvedl slušný výkon a připsal si i jednu vyhranou RZ. Jezdil i velmi vyrovnané časy s Janem Kopeckým, který je na asfaltu jako ryba ve vodě.
"Po Brazílii a Argentině jsem se cítil celkem sebevědomě, když se nám podařilo najít správné nastavení," řekl Fin ve slkužbách Škody. "Ano, bylo to všechno na šotolině, ale ve Španělsku nás to dostalo hodně dopředu. Volba pneumatik se nám povedla a já jsem si připadal tak dobře, jako na šotolině. Druhý den probíhalo všechno hladce. Byla to jedna z mých nejlepších asfaltových rally."
Díky svému druhému místu na Kanárských ostrovehc je Hänninen stále ve vedení v hodnocení jezdců IRC, sedm bodů před Kopeckým.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.