Juho Hänninen věří, že jeho druhá místa ze podniků v Brazílii a Argentině mu velmi pomohou s jeho rychlostí na asfaltech.
Hänninen není příliš známý svojí láskou k asfaltovým soutěžím, ale na posledním podniku IRC na Kanárskách ostrovech předvedl slušný výkon a připsal si i jednu vyhranou RZ. Jezdil i velmi vyrovnané časy s Janem Kopeckým, který je na asfaltu jako ryba ve vodě.
"Po Brazílii a Argentině jsem se cítil celkem sebevědomě, když se nám podařilo najít správné nastavení," řekl Fin ve slkužbách Škody. "Ano, bylo to všechno na šotolině, ale ve Španělsku nás to dostalo hodně dopředu. Volba pneumatik se nám povedla a já jsem si připadal tak dobře, jako na šotolině. Druhý den probíhalo všechno hladce. Byla to jedna z mých nejlepších asfaltových rally."
Díky svému druhému místu na Kanárských ostrovehc je Hänninen stále ve vedení v hodnocení jezdců IRC, sedm bodů před Kopeckým.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.