Juho Hänninen věří, že jeho druhá místa ze podniků v Brazílii a Argentině mu velmi pomohou s jeho rychlostí na asfaltech.
Hänninen není příliš známý svojí láskou k asfaltovým soutěžím, ale na posledním podniku IRC na Kanárskách ostrovech předvedl slušný výkon a připsal si i jednu vyhranou RZ. Jezdil i velmi vyrovnané časy s Janem Kopeckým, který je na asfaltu jako ryba ve vodě.
"Po Brazílii a Argentině jsem se cítil celkem sebevědomě, když se nám podařilo najít správné nastavení," řekl Fin ve slkužbách Škody. "Ano, bylo to všechno na šotolině, ale ve Španělsku nás to dostalo hodně dopředu. Volba pneumatik se nám povedla a já jsem si připadal tak dobře, jako na šotolině. Druhý den probíhalo všechno hladce. Byla to jedna z mých nejlepších asfaltových rally."
Díky svému druhému místu na Kanárských ostrovehc je Hänninen stále ve vedení v hodnocení jezdců IRC, sedm bodů před Kopeckým.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.